Най-богатият човек на Хонконг, Ли Ка-Шинг, е в гореща вода над сделката на Панамските пристанища на своята компания

Хонконг (AP)-Бизнес империята на Hong Kong Li Ka-Shing е в кръстосаните коси, откакто CK Hutchison Holdings избра да продаде своите пристанищни активи на Панама на Panama Port Assets Assortium, който включва капиталовата компания, която включва капиталовата компания, която включва капиталовата компания, която включва американската капиталова компания, която включва американската капиталова компания.

През миналата седмица офисите на Пекин в Хонконг са разгласили плачевни мнения от локален подкрепян от страната медия поради ориентировъчната договорка на Hutchison, която се управлява от фамилията на Ли. ; Ето какво да знаете за казуса.

Най -богатият магнат на Хонконг

Покорен „ Superman “, Ли е измежду 50 -те най -богати хора в света, като Forbes пресмята чистата си стойност на 38 милиарда $. Ли, 96 -годишен, се отдръпна от позицията си на ръководител на CK Hutchison през 2018 година, завещан от по -големия си наследник Виктор. Но той към момента е една от най -влиятелните фигури на Хонконг.

Историята на парцалите на Li-To-Riches редом с възхода на някогашната английска колония. Неговата бизнес империя допира съвсем всеки аспект от всекидневието в Хонконг, от парцели и супермаркети до телекомуникации и комунални услуги. В международен мащаб неговият конгломерат има активи, в това число английската верига за дрогерии Superdrug и европейски оператор на мобилни телефони три.

дъщерното сдружение на Hutchison оперира пристанища в двата края на Панамския канал от 1997 година Това беше една от аргументите президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп да твърди китайска интервенция в интервенциите на сериозната мореплаване.

Li с Пекин

Li's Влиянието се разгръща отвън бизнеса. Той се срещна с най -добрите китайски водачи и е служил в елитната комисия, която е избрала водача на Хонконг.

Експертите по връзки сред Пекин и Хонконг обявиха, че ръководещите ръководители на комунистическите партии един път са разбрали, че поддръжката на бизнес бранша е от решаващо значение за поддържането на капиталистическата система на Хонконг. Той е стратегически жизненоважен за стопанската система на континенталната част на Китай, като се има поради ролята, която техните световни мрежи и запаси играят в развиването на страната. И по този начин, Ли е имал удивително политическо въздействие.

Но Ли е изправен пред рецензии по отношение на някои бизнес решения. Когато той продаде някои континентални китайски активи през 2015 година, публикация, оповестена от мозъчен концерн, обвързван с китайската публична организация за вести Синхуа, го упрекна, че е безсрамен.

По време на митингите на продемокрацията през 2019 година Ли беше взривен от някои последователи на про-бе-бе-бе-бе-бе-бе-Бейджинг поради възприеманата си амбивалентност за вълненията. Някои други бизнес водачи в Хонконг възприеха по -строга позиция.

Panama Ports Deal

CK Hutchison оповестиха на 4 март, че ще продаде всичките си акции в Hutchison Port Holdings и в Hutchison Port Group Holdings на консорциума, който също включва BlackRock Sciong Scion Die Дългогодишна връзка с Ли.

Ако бъде утвърден, договорката, оценена на близо 23 милиарда $, в това число дълг от 5 милиарда $, ще даде надзор на консорциума над 43 пристанища в 23 страни, в това число пристанищата Балбоа и Кристобал, ситуирани в двата края на канала. Сделката не включва пристанища в Хонконг или континентален Китай. CK Hutchison съобщи, че транзакцията има чисто комерсиална природа.

Сделката зарадва Тръмп, само че разгневи Пекин.

Един от мненията, подкрепяни от Пекин, разказва договорката като изменничество на всички китайци и сподели, че компанията би трябвало да намерения коя страна да вземе. Другите споделиха, че великите бизнесмени са патриоти, което допуска, че предприемачи, които „ танцуват с “ хищни американски политици, ще бъдат обречени на срам.

Коментарите за известните изявления за договорката на китайската платформа за обществени медии Weibo са склонни да бъдат по -критични, в сравнение с удобни за LI.

Изпълнителният шеф Джон Лий заобикаля директна рецензия към договорката или Тръмп, само че сподели на кореспонденти във вторник, че държавното управление му се опълчва на издевателството на тактиката в интернационалните стопански и търговски връзки, повтаряйки позицията на Пекин.

Пристанищата носят геополитическа стойност

Някои непотвърдени отчети допускат, че китайските водачи са ядосани да не са били съветвани авансово за договорката.

Джордж Чен, ръководещ шеф на Хонконг в Asia Group, компания за бизнес и политика със седалище във Вашингтон, съобщи, че Пекин може да е бил отчаян, защото съвсем няма време да създаде отговор авансово.

Пристанищата са скъпи стратегически активи и транзакции с тях, постоянно са чувствителни, съобщи Уилсън Чан, съосновател на Института Пагода, мозъчен концерн, фокусиран върху обществената политика и световната политическа спестовност.

Не е ясно дали натискът от Пекин ще се отрази на договорката, която би трябвало да бъде утвърдена от държавното управление на Панама. Китайското външно министерство отклони въпрос дали управляващите проверяват договорката, казвайки, че репортерите би трябвало да задават на други управляващи.

CK Hutchison не е коментирал разногласието. Това трябваше да регистрира своите финансови резултати от 2024 година в четвъртък, само че съобщи, че не възнамерява конференция.

Анулирането на договорката би било рисковано, сподели Чан. ;

По -дългосрочни последствия

Първата чиновници на администрацията на Тръмп глоби китайски и хонконгски чиновници за подкопаване на автономията на територията, обещана, когато Англия съобщи своята колония на Пекин през 1997 година по идея, наречена „ една страна, две системи “. It promised the city could keep its Western-style civil liberties and economic autonomy for at least 50 years, but following the 2019 protests, Beijing has doubled-down on its political control of the city.

Li could try to placate critics who deem him insufficiently patriotic, Chan said, by using proceeds from selling the port assets for investments aligned with Beijing’s policies, particularly in developing Hong Kong and Континентален пристанищни предприятия.

Но връзките сред частния бизнес и Пекин остават несигурни, сподели Чен от Азиатската група. Въпреки че китайският президент Си Дзинпин неотдавна се срещна с водачите на частния бранш в проявление на поддръжка, някои може да се чудят дали би трябвало да следват партийната линия, даже в случай че това може да опонира на техните бизнес ползи, сподели той.

Ако Пекин стъпва напън върху LI да отстрани договорката, администрацията на Тръмп може да се отдръпна с повече наказания и ограничавания за Хонконг и китайския бизнес и някои лица, сподели той.

Ситуацията демонстрира, че терзанията на Вашингтон по отношение на бизнес автономията на Хонконг са годни.

„ Това е неприятно, когато става въпрос за защитата на„ Една страна, две системи “, сподели Чен.